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Burgmanmania
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Como mi nueva adquisición me pedia una transfusión, he aprovechado para
hacer unas foticos mientras estaba en faena y así hacer mi primer
aportación al foro. De esta forma, el que se quiera ahorrar unas
perrillas en estos tiempos de crisis, no tendrá excusa para meterle
mano a algo que es realmente sencillo.
Material necesario:
- Aceite (en mi caso Castrol GPS 10-40 caro, pero para mí y muchos el mejor.)
- Filtro de aceite
- Cubo que quepa debajo del motor para meter el aceite viejo.
- Juego de llaves (en su defecto una 17 y una 9 de tubo).
- Llave dinamométrica del Norauto 19.95€ (No es necesaria, pero como soy un bruto...).
- Cualquier elemento de medición para medir 1300 ml.


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Noticias
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Según nos cuenta Roberto en el foro :
Pues
eso deciros que hoy mismo,me han instalado,el nuevo sistema de
embrague k-10,dentro de la garantía, este es algo mas grande y con
otros materiales, también cambian algún tubo de refrigeración para
dar paso a una toma que viene desde alante con la misión de ventilar
mejor la campana, las carcasas exteriores también me las han
cambiado, no son exactamente iguales. 
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Burgmanmania
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Bueno, vamos allá con el primer brico a ver que tal..
Se trata de substituir la bombilla de 5w que viene de serie como luz de posicion, por algo mas original, y ya que estamos desmontando, alguna rectificación mas..
Esta es la moto en cuestión..

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Burgmanmania
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Aunque después del curro que me he
pegado, diría que se me han quedado un poco pequeños (probablemente
me fabrique unos un poco más grandes) os dejo un brico por si
alguien quiere hacerse unos deflectores caseros para la B650:
Paso
nº 1: comprar un limpiaparabrisas del alcampo (o carrefour, eso va
en gustos) que lleve deflector, como este:

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Burgmanmania
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Al final me he decidido por cambiarlas
porque las tenia compradas lo que me sorprende es lo poco gastadas
que están las que acabo de quitar y eso que siempre freno con los
dos a la vez.
primero afloje los dos tornillos con
cabeza allen que son los pasadores
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Noticias
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Resulta que indagando, indagando por
internet, me encuentro con la pagina de "Global Suzuki", y
aunque ya tengo muy vista la Burgman 650, decido mirar el apartado de
características una vez más, y me encuentro con esto:
B650
K10 con 7 marchas
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Concentraciones y salidas
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Este año nos vamos a Ripoll a celebrar el Aniversario de Burgmancat!!. Lo celebraremos el fin de semana del 26 - 27 - 28 de Junio en el Hotel Solana de Ter. El hotel está rodeado de una zona ajardinada con grandes extensiones de césped muy bien cuidado además de un parking asfaltado. Dispone además en la planta sótano de un parking inmenso y diáfano y ascensor desde el parking a las distintas plantas del hotel.
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Burgmanmania
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Normalmente vemos preparaciones o mejoras en nuestras megas, pero casi siempre se refieren a la mejora en prestaciones. Centralita, escapes, variadores, etc. Pero muy pocas veces le damos importancia, a un tema que si la requiere, ¡los frenos!. Unos buenos frenos nos permiten rodar mas rápidos, pero sobre todo mas seguros. Las prestaciones si no las controlamos no sirven de nada.
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Burgmanmania
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En este artículo se muestra cómo hacer una instalación para poder abrir la puerta del parking usando únicamente las ráfagas de la an650.  |
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Burgmanmania
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Se trata de poner en la Burgman 650 el GPS Tomtom 730, con los accesorios que para ello vende la casa Americana http://www.ram-mount.com/, esta casa tiene todo tipo de accesorios para sujetar: GPS, walki, ordenadores, etc a un coche y motos.
El pedido se hace a ellos y te lo envían desde Francia, que es el suministrador más cercano, todo lo comprado salió por unos 65 euros con los portes incluidos.
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Burgmanmania
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Suzuki ha mostrado, en su convención anual norteamericana, realizada en un lujoso hotel-casino de Las Vegas (Nevada,USA), además de su bestial GSX R 1000, la sociable Gladius 650 y nueva cruiser Boulevard M1500R, el protipo y diseño de lo que podría ser la evolución del Burgman 400 hacia una vertiente deportiva.
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