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Asturias-Cantabria-La Rioja Imprimir E-mail
Por M Carmen, Noe, Pep y Jordiol   

La ruta de vacaciones de:

Jordiol&Noe

Pep&M Carmen

Día 1 : Barcelona - Irún

Salida desde la calle Padilla/Padre Claret a las 08:00 de la mañana. Sólo llegar al primer semáforo empezó una fuerte tormenta que duró hasta la salida de Barcelona por la Diagonal (universidades), obligándonos a realizar la primera parada en el primer semáforo para ponernos el equipo de lluvia. La primera parada fue en Montserrat Express para tomar el primer café y llenar los depósitos de nuestras monturas por un igual (aprovechamos para quitarnos los trajes de lluvia). A partir de aquí continuamos por la A2 hasta Fraga, donde entramos en la autopista AP-2 que no dejaríamos hasta Pamplona, tomando allí la carretera N121. Comimos en el Asador Bar Urgain en Oronoz, donde nos sorprendieron con el tamaño de los pinchos (eran bocadillos de palmo).

 

 

Reanudamos la marcha sin para hasta Irún. Nos alojamos en el Hotel Tryp Urdanibia (donde muy amablemente nos dejaron guardar los megas en el almacén de mercancías). Una vez descansados y aseados, decidimos coger los ferrocarriles autonómicos, popularmente conocidos como “topo”) para ir a Donostia (era la Semana Grande y no nos lo podíamos perder). Después de un agradable paseo por la Playa de la Concha y las calles del Casco Viejo fuimos a cenar. Tras la fantástica cena, a destacar las Alubias de Tolosa con sus guindillas, salimos al paseo para ver unos bonitos fuegos artificiales, presentados ese día por una compañía italiana. Tras ello, nos sentamos en una terraza y saboreamos unos “Ronsitos” (Habana 3 con Coca-cola y un chorrito de limón). La vuelta a Irún la hicimos en taxi (por aquello del alcohol).

 

Día 2: Irún – Ambás (Asturias)

Salida a las 9:30 con cielo amenazador y en algunos momentos con el clásico chiri-miri, pero al llegar a Bilbao descargó y tuvimos que parar debajo de un puente para volver a ponernos los trajes de lluvia. A medida que avanzábamos por la A8, el día iba aclarando y nosotros despejándonos (hicimos una “paradiña” en Solares para el café de rigor, que resultó ser un Cacaolat ya que no tenían agua). Continuamos por la N634 dirección Torrelavega, volviendo a coger la autovía para llegar a Tazones donde habíamos quedado para comer. El lugar Tazones y el restaurante La sirena donde nos sirvieron una parrillada de pescado y otra de marisco para chuparnos los dedos (todo bañado con Sidra).

 

 

Tras la comida, nos dirigimos a Ambás (una bonita aldea de 20 habitantes, sin contar las vacas). Nos alojamos en la casona de unos familiares de Noe y Jordiol, donde nos pudimos relajar y empezar a disfrutar de la compañía. Cena en casa con sus respectivas copas hasta altas horas de la madrugada.

Día 3: Asturias

Pudimos disfrutar del agradable paseo desde la carretera AS311 a través de Puerto  Marabio, donde pudimos ver los caballos Asturcones en libertad, y unos cuantos cientos de curvas después, llegamos por la AS226 al  Puerto Ventana (fantásticas vistas de la Peña Ubiña).

 

 

Sin darnos cuenta, llegamos a San Emiliano en la provincia de León, donde comimos en el bar Valle San Emiliano.

 

 

Reiniciamos nuestra excursión hacia el embalse de Los Barrios de Luna, para regresar a Oviedo por la autopista A66. Dimos un paseo por el centro histórico, donde nos sorprendió no ver ninguna moto aparcada en las aceras. Vuelta a Ambás para recoger a nuestros amigos y dirigirnos a cenar al Restaurante El llanón,

 

 

En la carretera Grado/Tameza, km 15, en el cual pudimos disfrutar de una estupenda cena elaborada con viandas procedentes del ganado propio (a destacar los chorizos criollos, los pinchos y las costillas tanto de cerdo como de vacuno). Todo ello regado con caldos de Rioja y Sidra. No faltó el Orujo de Hierbas para ahogar las penas tras descubrir que el mega de Pep y M. Carmen no arrancaba: Después de desmontar las guanteras delanteras, vimos que se había quemado parte de la instalación de la alarma original Suzuki. Desde aquí, queremos agradecer a Pepe (el propietario del Llanón) la ayuda prestada y que nos dejase guardar el mega en su garaje cerrado.

Día 4: Asturias

Como no pudimos reanudar la ruta, ya que los talleres no abren los domingos, a pesar de que en Servimoto en Oviedo ya nos esperaban el lunes a primera hora para reparar el mega, pudimos visitar Grado y su mercado dominical.

 

 

 

Y por la tarde, tuvimos la oportunidad de disfrutar de la estancia en Ambás

 

 

donde vimos el proceso completo de cómo elaboran en Ca Sanchu el queso artesanal Afuega’l Pitu (desde que “mocen” las vacas hasta el envasado final).

Día 5: Ambás – Carmona (Cantabria)

A las 10:00 llegaba al Llanón una grúa del RACC a recoger la montura averiada y trasladarla a Servimoto en Oviedo (C/ Río Caudal, 22), donde Alberto ya nos esperaba para ponerse manos a la obra (¡Gracias amigo!).

 

 

Después de comprobar que el problema estaba en la alarma, desconectarla y reparar algunas piezas dañadas, estábamos listos para continuar nuestra ruta, no sin antes agradecer a nuestros anfitriones Alvaro y Marta su gran hospitalidad.

Emprendimos ruta en dirección Ribadesella por la N634. Allí visitamos una de los rincones desconocidos de Asturias: La Cuevona, único acceso a la cercana población de Cuevas. Se trata de un túnel de 250 m de largo, cavado de forma natural por el agua y plagado de estalactitas y estalagmitas (¡impresionante!).

 

 

De regreso hacia Ribadesella, comimos en el Restaurante La Huertona (Pep y Jordiol degustaron una formidable Fabada Asturiana). Reanudamos nuestra ruta,  en dirección hacia el Valle de Cabuérniga atravesando por el concejo de Cabrales (cuna del famoso queso) y desde donde obtuvimos unas fantásticas vistas del rey de los Picos de Europa: el Picu Urriellu. Después de tomar un refresco en Arenas de Cabrales, continuamos el camino ya, sin más paradas, hasta Carmona, donde nos hospedamos en la Posada La Vera.

 

 

Después de una ducha y un breve descanso, fuimos a cenar al restaurante El Puente, dando por finalizado el día.

 

Día 6: Cantabria

Iniciamos el día lloviendo. Después de enfundarnos los trajes de agua, pusimos rumbo a Fuente Dé, pasando por Potes. Fuimos por Unquera, ya que queríamos seguir el curso del río Deva, atravesando por el impresionante desfiladero de La Hermida. En Fuente Dé nos fue imposible disfrutar de las vistas desde lo alto ya que el día estaba absolutamente encapotado.

Fuimos a visitar Potes y su bonito casco viejo.

 

 

Allí cominos en uno de los restaurantes que salpican las calles de esta pintoresca población.

De vuelta a Carmona y desde la población de La Hermida tomamos la carretera que se dirige hacia el collado de Hoz (CA282). Aprovechamos para parar en el Mirador de Santa Catalina y la Bolera de los Moros, desde donde disfrutamos de unas fantásticas vistas aéreas del desfiladero de La Hermida y donde quedamos sorprendidos por la visión de una gran bandada de buitres.

 

 

Regreso a Carmona y visita turística de la población.

Cena en la hostería Las Lindes (donde Pep pudo degustar el Cocido montañés). Finalizamos la velada con los consabidos “ronsitos”.

Día 7: Carmona- Cuzcurrita de río Tirón (La Rioja)

Después de desayunar y cargar los megas, iniciamos la ruta en dirección Bárcena Mayor, después de atravesar el puerto Collada de Carmona.

Bárcena nos sorprendió por la respetuosa rehabilitación y conservación de sus edificios, siendo una de las poblaciones más bonitas que hemos podido visitar durante nuestro viaje.

A continuación cruzamos el puerto Palomberas (donde pudimos ver las vacas autóctonas de la zona, de la raza Tudanca).

 

Llegamos a Reinosa donde fuimos  a visitar el nacimiento del Río Ebro,

 

 

pudimos disfrutar también de las vistas que ofrece el embalse del Ebro desde La Población, para a continuación tomar la N232 en dirección hacia Logroño, donde paramos a comer en El Condado (a 15Km. de Oña).

 

 

Llegamos a Cuzcurrita donde nos tomamos unos vinos en la Plaza Mayor antes de descargar el equipaje en el Hostal Los Colmenares.

Después de la ducha de rigor, realizamos una visita por Cuzcurrita y disfrutamos de las vistas del puente medieval, lavadero y el castillo de los Velasco, todo ello situado a la vera del río Tirón.

Cenamos en el restaurante Akelarre, donde podemos recomendar las célebres pochas, el chuletón de 1’200Kg, los boletus y el vino Urbina, autóctono de Cuzcurrita recomendado por Lander, quien nos atendió de manera esplendida.

Día 8: Cuzcurrita- Haro

A las 11:00 teníamos concertada una visita en las bodegas R. López Heredia, Viña Tondonia, donde Ana, la relaciones públicas, fue la encargada de acompañarnos por todas las instalaciones donde el vino se elabora de la misma forma que hace 128 años.

 

 

La visita terminó con una cata-degustación de vinos blancos y tintos, acompañados de un delicioso jamón.

A la salida de las bodegas fuimos a Haro para comer. Lo hicimos en el Mesón Atamauri, donde Julio nos sirvió los pinchos premiados en las últimas ediciones del concurso de pinchos de La Rioja.

Hicimos parada en Santo Domingo de la Calzada, hito en el Camino de Santiago. Allí visitamos su catedral, la hospedería de peregrinos fundada por Santo Domingo y su bonito casco antiguo.

De vuelta a Cuzcurrita, nos detuvimos en las bodegas Urbina, donde Don Jesús (uno de los propietarios) tuvo la amabilidad de realizarnos una visita por las bodegas y obsequiarnos con una botella de uno de sus caldos, que degustamos en el jardín de Los colmenares, junto a Víctor y su esposa Maribel, unos amigos de Súria.

Para cenar, repetimos en el Akelarre.

Día 9: Cuzcurrita-Barcelona

A las 09:00 iniciamos el regreso a casa. Tomamos la autopista  A68 en dirección Zaragoza, donde la abandonamos para retomar la N232 y visitar la población de Fuentes de Ebro. Desde allí tomamos la NII en dirección Barcelona.

 

Hicimos parada para comer en Mollerussa (Rte. Els Fanals) para continuar hasta Barcelona y dar por finalizado el viaje.

Todas las direcciones de los restaurantes las podéis consultar en el apartado Restaurantes de la web. 

Como siempre, dudas/opiniones en:

http://burgmancat.com/foro/viewtopic.php?p=1256#1256

Última Atcualización ( 05 de February de 2006 )
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